“前几天搞活动，两个小时内就卖了108台T600。”众泰轿车的一名出售职工对记者说。

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在深圳龙华新区一处工业园区内的4S店展厅内，只停放着众泰T600一种SUV车型。尽管正值中秋节当天挨近下班时间，可是依然有前来询价和签约的顾客，这家偏安一隅的4S店在上个月售出近200台T600，令同处一个园区的合资品牌都望“邻”兴叹。

这家由于旗下多款车型疑似“山寨”而被媒体和同行口诛笔伐的轿车制造商并没有感受到“负面新闻”带来的晦气影响，至少从销量上彻底看不出来。本年上半年，众泰轿车销量打破10万辆，同比增加43.86%，其间T600就占有半壁河山。与此同时，在我国自主品牌轿车的增加率只要7%。

这名出售人员供认他们的车型确实有抄袭的痕迹，可是他们并不介怀外界称他们的产品为山寨，并且解说说众泰是一家从做代工发展起来的轿车品牌，在研制阶段就企图向德系车挨近。

不介怀的还有众泰董事长吴建中，面临媒体和群众的质疑，这位众泰的掌舵人在成都车展上回应称：“众泰轿车每一款产品都是依据商场需求完整地自主开发的，或许在某些造型上学习了一些老练品牌的元素，但这关于现阶段的众泰来说，并不是丢人的工作。”

可是令人可疑的是，吴建中口中的现阶段究竟是指什么阶段?而所谓的学习又该怎么界说?众泰轿车纵然是轿车职业的里边的新人，可是并不代表没有任何的职业堆集和不良记载。

成立于2003年的众泰集团最早是为国产群众代工。2004年，众泰收买丰田大发特锐生产线，所以在2006年推出特锐的“孪生兄弟”众泰2008，这款定位为小型SUV的车型在其时没有一炮而红，可是却拉开了众泰轿车尔后山寨的前奏。

在2008年和2014年，众泰在2008的基础上稍作改动别离推出了500和T200。2011年，众泰旗下的第一款轿车Z200上市，前脸与群众高尔夫6却极为类似。2012年，山寨丰田Allion的众泰Z300上市，并且销量长时间维持在每月近5000台的水平。

真实让众泰尝到山寨甜头的则是众泰T600，前脸仿照群众途锐、旁边面仿照奥迪Q5的众泰T600敏捷杀进SUV销量排行榜前十，在终端商场有时乃至要加价一两万元才干说到车。本年1-4月份的中型SUV销量排行中，众泰T600更是以39307辆的销量超越昂科威、比亚迪(63.58,3.57, 5.95%)S7和奥迪Q5，成功闻名该细分范畴。

本年6月份曝出的众泰主打的高端SUV车型T700，该车外形和保时捷Macan中型SUV极端类似，早年脸、进气格栅和车顶曲线等都显着仿照了Macan。

而在本年成都车展上，众泰推出的新款SUV车型大迈X5则直接点名群众途观，并且在个方面将这两款车做一个比照，得出的结论是“控制功能挨近途观，舒适性要优于途观”，企图压服群众：你可以花一半的钱就可以买到众泰版的“途观”，这好像和陆风X7的营销战略有殊途同归之意。

短期来看，站在伟人[微博]的膀子上可以让某些自主品牌可以躲避研制失利的危险，乃至协助企业在短时间内攫取必定的商场份额。本年上半年众泰轿车的销量现已超越10万，并且有或许超越25万台的销量，如此的增速关于企业而言确实非常喜人。

可是轿车职业并不是百米冲刺，正向的研制带来的短期困难都是企业需求阅历的进程。并且关于一家想要做大做强的车企而言，他最需求回答的问题是：咱们是一家怎样的轿车品牌，咱们的顾客是一群怎样的人，而这是不少自主品牌一直都疏忽的问题。

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