4月18日，上海吉祥航空股份有限公司（以下简称“吉祥航空”）发布2022年年度报告。期内，吉祥航空实现营业收入82.1亿元，同比减少30.23%；净利润-41.48亿元，上年同期净利润约为-4.77亿元。

2家全资子公司去年实现盈利

吉祥航空表示，2022年，受各类不稳定因素及经济下行影响，我国航空运输市场遭受严重冲击。吉祥航空客运运力投入同比减少35.41%，旅客周转量同比减少42.53%，客座率同比下降8.34个百分点至67.31%。

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运力投入缩减、客座率下滑，导致吉祥航空2022年的航空客运收入同比减少31.41%至76.18亿元，占公司主营业务的比例为94.09%。航空货运收入约4.79亿元，占公司主营业务的比例为5.91%，同比减少5.84%。

吉祥航空在年报中表示，除市场需求受阻，航油价格攀升、汇兑损失叠加其他刚性支出，进一步加剧了公司成本压力。数据显示，吉祥航空去年的航空燃油成本约34.69亿元，同比增长3.95%，占营业总成本的比例提升至31.16%，航油消耗量为51.3万吨。如果公司年度平均采购航油价格上涨或下降5%，其他因素保持不变，则公司将减少或增加净利润约1.3亿元。

截至2022年12月31日，吉祥航空美元债务余额约17.65亿美元，假定除汇率以外的其他风险变量不变，人民币兑美元汇率变动使人民币升值或贬值1%，将导致公司2022年净利润增加或减少约8600万元。

此外，吉祥航空披露了7家全资子公司、2家控股子公司的业绩。其中，有2家全资子公司在去年实现盈利，分别为上海吉宁文化传媒有限公司，净利润达220.4万元；上海均瑶国际航空旅行社有限公司，净利润为34.52万元。

今年一季度客运运力投入同比增长35.5%

随着2022年第四季度以来，一系列新规及政策的出台，逐步释放了民航市场被抑制的旅客出行需求，民航运输生产总体呈现快速恢复态势。今年一季度，吉祥航空客运运力投入同比增长35.5%，其中，国际与地区航线分别同比增长778.5%、428.14%；旅客周转量同比增长63.33%，其中，国际及地区航线分别同比增长956.79%、467.14%。

新京报贝壳财经记者注意到，2022年，在确保安全的前提下，吉祥航空面对经济效益下滑、成本压力加剧等问题，灵活调整经营策略，推广中转便利化服务，创新差异化产品销售，先后推出“火锅卡”“宠物畅飞卡”“海岛卡”“滑雪卡”等主题卡系列产品，实现辅营收入增长。

此外，为践行可持续发展绿色理念，吉祥航空去年6月针对国内航线推出首款“低碳”经济舱票价产品。吉祥航空表示，2023年将推进“碳中和航班”“旅客碳足迹管理和碳抵消”等绿色项目和绿色产品的落地，开展碳资产管理和绿色金融探索，研究布局具有高增长潜力的新兴绿色领域。

截至2022年12月31日，吉祥航空拥有81架空客A320系列飞机，6架波音B787系列飞机；子公司九元航空实际运营23架飞机，均为波音737系列飞机，其中一架为B737-8MAX。据披露，2023年，吉祥航空计划引进9架飞机，九元航空计划引进4架飞机。

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