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网易汽车7月19日报道中国人买家用轿车最看重是什么？如果不是钱包鼓鼓，对性能和运动有极高的追求，多数人的选择还是性价比高、空间大、舒适性强。中国家轿的亲民精粹算是被荣威玩明白了，情绪也被死死拿捏，时隔10年，历经五代传承，全新荣威i5（参数丨图片）归来又下了不少猛料。

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(资料图片仅供参考)

2023了，果然看什么车都像“新势力”，这次见到荣威i5，更是感受到电气化时代的设计风格已经深深影响到燃油车，整体去除了繁复线条和生硬棱角，整体设计简洁流畅。

大灯采用远近光一体LED光源，锐利的折线包裹住鹰眼般的眼球，多层级的设计让大灯看起来锋利有型，电镀Y字形装饰聚焦在车头，让视觉更集中。

大尺寸的格栅搭配两侧空气动力学组件，构成目前市面上主流审美的“大嘴”前脸，格栅斜线放射状的纹理更具有数字规律，尽显流畅与大气。

来到车侧，上肩线连接大灯，逐渐隐藏于车尾，下肩线从前轮的上切线展开，聚敛于尾灯，简洁流畅。两条肩线贯穿车侧，错落有致，增添了车身的折叠度。

车尾依旧是荣威高辨识度的三段式LED灯带，通过镀铬饰条贯穿链接，拉伸了横向视觉效果，更显沉稳精致。

在内饰上，荣威坚定不移地贯彻极简主义，多年前的荣威950给人的就是一股“老钱风”，这个级别上，荣威i5也把这份经由岁月沉淀后的风格传承下来。

首先是大面积软质包裹和治愈系触感材料，包括台面也是皮质包裹，黑色与焦糖棕的配色有种气定神闲的大佬气场。

烤漆按键被安排了在了斜面设计，这样一来靠近档把更方便操作了，没有多余繁冗的设计，荣威是懂“基本款”的。

全新荣威i5是懂收纳的，全车共有21处储物空间，在很多个意想不到的小角落，比如车门扶手收纳格，中控台下方、甚至副驾的小挂钩，都能轻松收纳手机、水杯、钥匙、打火机、钱包、纸巾、证件等零碎物品。

座椅方面坐垫较软，拥有20mm的零重力填充层，靠背硬度中等、不过在腰部上有做一定支撑，座椅贴合面积较上一代提升了28%，并且在包裹性上提供了10cm的超宽侧翼。

同时在主驾驶座椅上也安排了电动调节。这一点上已经超越很多合资车了。

方向盘上的功能按键上也新设计的一键打开空调的功能，开车的时候不用低头操作按键就能打开空调，并且能直接在方向盘上操作风速调整，但比较可惜的是整个空调控制系统都没有具体的温度数值调整，信息详尽程度上不太够。

空间上也做了大量优化，打造出同级最大的前排视野、同级最大后排的后排空间，以及同级最大的膝部和肩部空间。

双联屏的设计又一次跟上了主流审美，10.25英寸高清触控屏+10.25英寸高清仪表一体化设计，仪表盘上的信息集中在了一个版面上，没有分屏功能在分辨信息上不太清晰。

中控触控屏搭载斑马Venus2.0车机系统，可以声控天窗、导航、音乐、斑马小程序，但是可惜的是在导航的语音识别上，要么是没说完话就开始识别，要么是识别不够准确，所这一点上还有提升空间。

不过令人惊喜的是这个价位也能配有高清360°全景影像，从车辆起步到行驶全程，都可以打开这个功能来全面查看路面状况，开车也能更驾轻就熟，另外还有透明底盘，它是通过高清广角摄像头采集路面信息做到行车更安全，更省心，

另外还有车机内的原车内置记录仪，屏幕上直接操作就可以查看，再也不用自己加装，不仅省下一笔支出，也能做到避免线束凌乱，让车内更整洁、更美观。同时直击交通事故风险痛点。

动力层面上，全新荣威i5搭载1.5L GDI全铝发动机，匹配全新8速CVT变速箱。加速响应时间提升28%。在驾驶的时候除了初段稍微有点迟缓，后面速度一上来后，动力响应会更加绵密一些，代步通勤也足够了。

驾驶乐趣上还能调整转向的模式，从轻盈到沉稳，整体区别也是很明显的，适应不同驾驶员的驾驶习惯。底盘偏软，遇砍的时候及时分散对底盘的冲击，并且能够很好地吸收道路颠簸，所以行驶质感偏舒适性的，还是比较适合追求平顺家用轿车的用户。

通过全新的动力系统，可以带来更高的燃油经济性，百公里油耗低至5.98L，具备低耗高效、省心省力的特点。

这个价位上荣威i5的智能驾驶辅助功能也达到L2级，除了有一些功能不够细致，作为家用代步车，它还是非常亲民的。同样的价格，它没有合资车那么高傲，基本的前沿汽车科技也能浅浅拥有。

总的来说，荣威i5通过价格、车身尺寸和配置等多个方面的表现，体现了它的亲民性。它是一款能够满足普通车主日常用车需求的车型，也是一款性价比较高的车型。如果你想要一款亲民实用的轿车，荣威i5是一个不错的选择。

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